南寧地鐵3號線自2019年6月6日起投入試運營，至今已平穩(wěn)運營近5年，累計行駛里程接近70萬公里。依據國家相關標準與規(guī)定，南寧地鐵3號線電客車“紫霞仙子”正式步入架修期。

架修是指地鐵車輛在運行公里數或運行時間達到規(guī)定數值后，對電客車進行的深層次檢測維修。在架修期間，維修人員將通過對電客車進行分解、清洗、檢查、探傷、組裝、調試等多個工序，全面恢復電客車性能，煥發(fā)新活力，提高電客車運營可靠度，為市民乘客提供更加優(yōu)質的服務。

南寧軌道交通線網共設計了兩處電客車架大修基地：安吉車輛段及綜合基地與那洪車輛基地。這兩大基地均配備了先進的工藝設備，包括靜載試驗臺、跑合試驗臺、拆解組裝臺、工藝轉向架、輪對探傷機、綜合電器試驗臺等，滿足電客車的架修需求。其中安吉車輛段及綜合基地目前已完成南寧地鐵1號線、2號線（部分）電客車的架修工作，具備成熟的電客車架修能力；那洪車輛基地相關設備設施也順利通過調試驗收，正式具備架大修能力。

目前，南寧地鐵3號線電客車已經開始架修工作，相信經過精心架修的“紫霞仙子”將以更加卓越的性能和嶄新的面貌，再次馳騁于南寧的地下脈絡，為市民乘客提供更加安全、舒適、便捷的出行服務，持續(xù)推動南寧公共交通事業(yè)的繁榮發(fā)展。

來源：車輛中心

文字：李杰超

圖片：楊軍