以“兩個(gè)著力”加快軌道商業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力的提升,奮力將南寧軌道地產(chǎn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)有限公司打造成為軌道商業(yè)品牌標(biāo)桿企業(yè)
2021年8月31日下午,集團(tuán)公司總經(jīng)理黃鐘暉帶隊(duì)調(diào)研南寧軌道地產(chǎn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)有限公司經(jīng)營(yíng)管理情況及“十四五”規(guī)劃和中遠(yuǎn)期發(fā)展思路,通過聽取匯報(bào)、座談研討等方式,了解軌道·御水元筑等作價(jià)出資項(xiàng)目商業(yè)策劃情況及南寧軌道地產(chǎn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)有限公司整體運(yùn)轉(zhuǎn)情況,并就未來發(fā)展方向、定位、戰(zhàn)略等問題深入研討,為南寧軌道地產(chǎn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)有限公司“十四五”時(shí)期的發(fā)展把關(guān)定向,激發(fā)前行動(dòng)力。
黃鐘暉指出,南寧軌道地產(chǎn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)有限公司經(jīng)過深入調(diào)研、分析市場(chǎng),對(duì)軌道·御水元筑等作價(jià)出資項(xiàng)目進(jìn)行的商業(yè)策劃以及對(duì)未來發(fā)展的構(gòu)思和謀劃,特別是以軌道·御水元筑項(xiàng)目為“試驗(yàn)田”,打造自治區(qū)軌道交通首個(gè)商業(yè)IP生態(tài)這一舉措,完全契合集團(tuán)公司“十四五”規(guī)劃打造“四個(gè)引領(lǐng)”城市綜合服務(wù)商的戰(zhàn)略定位。
黃鐘暉強(qiáng)調(diào),南寧軌道地產(chǎn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)有限公司要積極發(fā)揮主觀能動(dòng)性,以跳起來“吃桃子”、咬定目標(biāo)不放松的姿態(tài),充分依托軌道交通沿線資源的優(yōu)勢(shì),通過“兩個(gè)著力”加快軌道商業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力的提升,奮力將南寧軌道地產(chǎn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)有限公司打造成為軌道商業(yè)品牌標(biāo)桿企業(yè)。一是要著力深入研究公司戰(zhàn)略。既要謀當(dāng)前,又要謀長(zhǎng)遠(yuǎn),對(duì)公司的定位再高一點(diǎn)、發(fā)展再明確一點(diǎn)、眼光再放遠(yuǎn)一點(diǎn);要堅(jiān)持有所為、有所不為,確定工作重點(diǎn),全力以赴、千方百計(jì)打造成為軌道商業(yè)品牌標(biāo)桿企業(yè);要邁開步伐、大膽嘗試、勇于創(chuàng)新,加速提升介入項(xiàng)目前期設(shè)計(jì)的能力,以“兩步并一步走”的姿態(tài)積極探索快速成長(zhǎng)模式。二是要著力加快體制機(jī)制變革。要不斷健全市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制,優(yōu)化完善現(xiàn)代企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu),實(shí)施經(jīng)理人任期制和契約化管理,嚴(yán)格績(jī)效考核制度,建立戰(zhàn)略導(dǎo)向的薪酬績(jī)效激勵(lì)機(jī)制,切實(shí)健全“干部能上能下”“員工能進(jìn)能出”“薪酬能升能降”機(jī)制,不斷激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)活力。
集團(tuán)公司總經(jīng)濟(jì)師張世高,軌道地產(chǎn)公司總經(jīng)理繆政、總會(huì)計(jì)師雷宇紅,資源開發(fā)分公司總經(jīng)理許成松,集團(tuán)公司企業(yè)發(fā)展部、財(cái)務(wù)管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人,南寧軌道地產(chǎn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子及經(jīng)營(yíng)管理有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。