流言： 經(jīng)常出現(xiàn)在火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、地鐵站的這種安檢機(jī)器，內(nèi)部輻射十分強(qiáng)大，很多乘客為了趕時(shí)間，包還沒(méi)出來(lái)就急著把手伸進(jìn)去拿，這是十分危險(xiǎn)的，應(yīng)該盡量遠(yuǎn)離那個(gè)黑色的遮擋條，等它閉合后再去拿，因?yàn)槎秳?dòng)的遮擋條也會(huì)抖出來(lái)少量輻射。

真相： 2008年奧運(yùn)會(huì)、2010年世博會(huì)和亞運(yùn)會(huì)，讓北京、上海、廣州的地鐵開(kāi)始了全面的進(jìn)站安檢。很多人每天上下班都要乘坐地鐵，對(duì)這種原本只在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站才使用的安檢儀進(jìn)駐地鐵表現(xiàn)出了各種不安。除了擔(dān)心輻射對(duì)人體的直接影響之外，還有人擔(dān)心輻射會(huì)影響包里的飯菜。X光安檢儀真的這么恐怖嗎？謠言粉碎機(jī)調(diào)查員為您揭開(kāi)真相。

        行李X光安檢儀和醫(yī)用X射線(xiàn)診斷儀一樣，都是通過(guò)用X光照射被檢測(cè)對(duì)象以獲得對(duì)象內(nèi)部圖像的，但包裹安檢儀的輻射劑量要遠(yuǎn)小于醫(yī)用X光診斷，因?yàn)榘矙z的圖像并不需要達(dá)到醫(yī)療診斷級(jí)別的分辨率[1]。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 15208.1-2005規(guī)定，X光安檢儀的單次檢查劑量不應(yīng)大于5μGy，同時(shí)在距離設(shè)備外表面5cm的任意處（包括設(shè)備入口、出口處）X射線(xiàn)劑量應(yīng)小于5μGy/h[2]，此標(biāo)準(zhǔn)與美國(guó)FDA的標(biāo)準(zhǔn)相同[3]。實(shí)際上，在地鐵和機(jī)場(chǎng)中所使用的X光安檢儀的輻射劑量，比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的還要低上許多。以上海地鐵所使用的上海高晶影像科技有限公司生產(chǎn)的X射線(xiàn)安檢設(shè)備為例，根據(jù)企業(yè)官方網(wǎng)站提供的數(shù)據(jù)，其單次檢查劑量為0.534μGy，外表面5cm處的輻射劑量為0.788μGy/h[4]，約為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定上限的1/10左右。根據(jù)聯(lián)合國(guó)輻射效應(yīng)科學(xué)委員會(huì)報(bào)告的數(shù)據(jù)，一次醫(yī)療X光胸透檢查的輻射劑量為50μGy[5]，也就是說(shuō)，即便是真把人放進(jìn)上海地鐵使用的這種X光安檢儀里面，要掃描大約100次才能達(dá)到一次胸透所接受的輻射劑量——更何況這樣的情況是根本不可能發(fā)生的。

        也許有人會(huì)問(wèn)，我每天都坐地鐵，次數(shù)多了，累計(jì)的量是不是會(huì)有害呢？普通乘客每年因安檢接受的輻射劑量有多少，目前我們沒(méi)有明確的數(shù)據(jù)。但相對(duì)于普通乘客來(lái)說(shuō)，安檢儀作人員顯然會(huì)接受更多的輻射，尤其是機(jī)場(chǎng)行李安檢人員，經(jīng)常需要手工將行李裝載或卸下安檢儀。2003年，美國(guó)疾病預(yù)防控制中心對(duì)美國(guó)6大機(jī)場(chǎng)的行李安檢人員進(jìn)行了大規(guī)模的輻射劑量調(diào)查，調(diào)查報(bào)告的結(jié)果顯示，絕大多數(shù)（89%）的機(jī)場(chǎng)行李安檢人員年均因工作接受的輻射劑量小于12mrem，即120μGy，其余少數(shù)人員也基本小于60mrem，即600μGy[6]。根據(jù)聯(lián)合國(guó)輻射效應(yīng)科學(xué)委員會(huì)報(bào)告的數(shù)據(jù)，一般公眾除自然輻射和醫(yī)療輻射外，年均接受輻射上限劑量為1000μGy[5]，即便是機(jī)場(chǎng)行李安檢人員，因工作而接受的輻射劑量也大都遠(yuǎn)小于這個(gè)上限。美國(guó)保健物理學(xué)會(huì)也指出，由于行李X光安檢儀的輻射劑量遠(yuǎn)小于醫(yī)用X光機(jī)，且已經(jīng)做到了充分屏蔽，即便是孕婦也可安全從事行李X光安檢儀的作工作[1]。

        那么X光安檢儀對(duì)于被掃描的物品有沒(méi)有影響呢？由于行李X光安檢儀的輻射十分微量，對(duì)于被掃描的物品本身所產(chǎn)生的影響可以忽略不計(jì)。但有一種特殊的物品——膠卷，對(duì)于X光輻射比較敏感。根據(jù)1994年美國(guó)攝影制造商聯(lián)合會(huì)（NAPM）對(duì)不同廠(chǎng)商不同感光度膠卷進(jìn)行的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，ISO1600 感光度的膠卷在通過(guò)16次X光行李掃描后沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何成像異常，在通過(guò)100次掃描后發(fā)現(xiàn)有輕微成像異常[7]?？逻_(dá)公司則給出了“ISO400以上的膠卷最好不要進(jìn)行X光安檢”的建議[8]。從上海地鐵所使用的安檢設(shè)備供應(yīng)商高晶公司的數(shù)據(jù)來(lái)看，其旗下單次劑量最高的一個(gè)型號(hào)（其單次劑量接近國(guó)標(biāo)規(guī)定的極限值），也標(biāo)明了ISO1600膠卷安全[9]。我們?nèi)粘Ｊ褂玫臄z影膠卷，感光度大多在ISO400以下。綜合來(lái)看，一般認(rèn)為普通攝影膠卷（不含X光膠片或其他對(duì)成像有苛刻要求的膠片），在常規(guī)旅行條件下,通過(guò)目前機(jī)場(chǎng)和地鐵所使用的安檢設(shè)備是安全的。但由于X光對(duì)膠卷的影響是可積累的，因此對(duì)于高感光度的膠卷應(yīng)當(dāng)避免多次通過(guò)X光安檢。需要指出的是，X光對(duì)于數(shù)碼相機(jī)沒(méi)有任何影響，可以放心通過(guò)安檢。

        此外，與福島核事故所泄漏的放射性元素微粒不同，X光掃描并不會(huì)造成放射性污染，掃描結(jié)束后，行李上不會(huì)殘留任何放射性物質(zhì)，被X光掃描過(guò)的食品也不會(huì)對(duì)人體健康有害。

結(jié)論：夸大事實(shí)。 機(jī)場(chǎng)地鐵所使用的X光安檢儀，內(nèi)部輻射并不“十分強(qiáng)大”，劑量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于醫(yī)療診斷用的X光機(jī)，而機(jī)器周?chē)妮椛涓欠浅Ｎ⑷?，即便全職作人員也可以無(wú)需防護(hù)，安全工作。雖然將手伸進(jìn)遮擋條拿包確實(shí)會(huì)在一定程度上增加所接受的輻射量，應(yīng)當(dāng)盡量避免，但也并不是“十分危險(xiǎn)”的事情。

參考資料：

[1] 美國(guó)保健物理學(xué)會(huì)——關(guān)于X光包裹檢測(cè)的FAQ

[2] GB 15208.1-2005 微劑量X射線(xiàn)安全檢查設(shè)備國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

[3] FDA——CFR21，電離輻射發(fā)生裝置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

[4] GJ-XS6550型X射線(xiàn)安檢設(shè)備

[5] 果殼網(wǎng)——【地震特輯】圖解日常生活與放射線(xiàn)

[6] 美國(guó)疾病預(yù)防控制中心關(guān)于機(jī)場(chǎng)行李安檢人員接受輻射劑量的評(píng)估報(bào)告

[7] How Safe is film Airport X-ray Scanners

[8] Baggage X-ray Scanning Effects on Film

[9] GJ-XS5030型X射線(xiàn)安檢設(shè)備